溫暖的黑潮來自美國西岸，橫越太平洋，抵達菲律賓之後轉向北方，一路浩浩蕩蕩，到了島嶼南方一分為二。飛魚、旗魚、鰹魚，多是順著這道海流造訪島嶼。島的西邊是平均深度僅有一百公尺的海峽，較之於太平洋，像個淺灣。每年入冬前，季節風吹拂，海峽內的黑潮支流改向西南，烏魚順著中國沿岸南下，在冷暖洋流交會的海峽內產卵，等待回春之時再回到江浙沿岸的原鄉。

島嶼曾經擁有許多名字，近來人稱台灣。島嶼的住民和海洋之間，一直存在著愛恨情結。不論是自然史或是政治史，島嶼始終崁陷糾纏於大陸和海洋的交界之地。移墾社會的拓荒精神，始終夾雜著安定的渴求。騷動的慾望體現在島嶼的海陸交界處：海岸是中心，成為慾望折衝的中介地帶；海岸也是邊緣，成為邊緣產業的收容場所。

去年入冬之後，建築師林洲民和交通大學建築研究所研究生開始探索島嶼和海洋的關係，其成果在今年夏天以《海洋台灣》之名加入第二屆鹿特丹國際建築雙年展。四百五十張環場照片構成主要的展覽內容。影像轉印於透明壓克力片上，嵌入光亮的壓克力盒，像一張一張的風景明信片，可抽出閱讀六十四個地方的海洋故事。無須太多文字，豐富的影像層次即傳述了台灣海岸的多樣面貌：翡翠灣不當開發所殘餘的閒置別墅、東港鮪魚季的活絡魚市、東石地層下陷所引發的海水倒灌、旗津港上班時間的蓬勃活力，不只表現了島嶼環境，更傳達了島上人民的生活。

展場另一焦點是一張橫躺的台灣圖像，紅、藍、綠三條游移的輪廓線，彷彿每日潮汐漲落、甚至千百年來河沙堆積與海岸侵蝕之下不斷變動的島嶼輪廓──西岸突出的綠線宛如麥寮六輕的填海造陸，然而東岸突出的藍線卻無法與山地逼近海域的斷層海岸連在一起。細察之下果然另有文章。此研究計畫在六十四個地方中選擇十二個地點深入觀察，試圖進行該地自然資源與人類產業（漁業、工業、觀光、海運）的損益分析，同時連結十二個點的產值，以藍線代表前者，綠線代表後者。有趣的是，林洲民將藍綠兩線巧妙地投影到實質的紅色台灣海岸線上，以收益為擴張，損耗為退縮，成了兩條變動的「價值海岸線。」在島嶼西南岸，人類的慾望高漲，產業海岸線擴張，相對應下，島嶼東側的自然資源安然無優地往外伸展，宛若悠閒的後山生活。

文字/蘇孟宗  圖片提供/仲觀建築師事務所