令人著迷的西伯利亞鐵路

這已經不是第一次在西伯利亞搭火車旅行，站在零下四十度的寒風中，背著行李的旅人在微光中的雪地忙碌穿梭著。望著坐在火車暖氣包廂面只穿著短袖上衣的旅客，一層玻璃之隔竟有如此的天壤之別，這是冬天在西伯利亞搭火車的典型特殊景象。

位於俄羅斯貝加爾湖東南方的烏蘭烏德(Ulan Ude)到蒙古首都屋蘭巴托(Ulan Baator)之間，這段橫跨兩個國度但還不算太遠的旅程，是成吉思汗曾經漫遊過的領域。昔日這塊土地的祖先騎馬穿越大草原，耳際是強風與土地的呼嘯。馬匹現已被鐵路所取代，嗚轟轟的火車驅使人們橫越大草原至世界的另一端，鐵路似乎已代表了整個西伯利亞。

灰暗的冷空氣籠罩著大地，減緩了旅客行進間的速度，卻絲毫沒有減少人們活動與往返之間的熱絡。西伯利亞的城市是沿著火車路線所形成，在惡劣的自然環境之下顯得嚴肅與拘謹，冷漠的外表下透露著堅毅與熱情，或許這正是西伯利亞迷人的地方。

有趣的市場

我好奇的問車廂室友nikolay，為何餐車中的旅客總是如此稀少，難道乘客都不用餐嗎？

他告訴我因為列車中的餐廳消費對一般俄羅斯人來說太高，多數乘客都是利用在中途小站停靠的二十分鐘下車購買食物，這短暫的時間就發展成攤販聚集的臨時市場。市集以販賣食物為主，不論天候多冷，市集永遠保持暫時性的活力。

火車欲開的笛聲一響，許多乘客搶購、登車與部分攤販正在準備收攤的景象構成有趣的畫面。

隨著列車啟動後攤販便散去了，期待下一場的臨時市場。

烏蘭烏德（Ulan Ude）

古代中國漢朝將今日的貝加爾湖誤以為是陸地的盡頭，因此稱為北海。而貝加爾湖東南方的聚落是昔日成吉思汗母親的居住地，今日稱為烏蘭烏德是俄屬布里雅特（Buriat）共和國的首都。布里亞特人外觀與蒙古人相似，俄國人入侵了之後因政治因素影響，今日的布里雅特已感覺不出這曾是草原民族的故鄉。

走在烏蘭烏德市中央廣場，穿越列寧人頭像，從巨大的紀念尺度與行人形成的對比，不難理解侵略者的征服慾望與野心。有人說空間是權力的象徵，烏蘭烏德的城市形成是乎決定在政治因素，政治選擇忽略文化與人民的特質來建造一個新城市。

屋蘭巴托（Ulan Baator）

凌晨三時火車抵達蒙古首都屋蘭巴托，充滿俄羅斯風格的車站主體令我錯愕。昔日的蒙古因政治因素，已保不住原有的居住風貌。今日的烏蘭巴托的城市街景與一般在俄羅斯看到的城市沒有兩樣；雖然聽得到蒙語，卻看不見蒙文，隨處可見的是俄文。

成吉思汗在祖訓錄中訓誡蒙古後世不可居住在漢人的房子中，必須居住在蒙古包中，如果蒙古人離開蒙古包居住，蒙古一定會滅亡的。成吉思汗的大膽預言，似乎也應驗了元朝滅亡的命運。

今日的烏蘭巴托所面臨都市化的問題，水泥的盒子取代傳統的居住方式，蒙古包在市中心已消失。近代的蒙古當局擔心都市化效應繼續擴大至其它偏遠城市，蒙古人的游牧性格會從此消失。而長期的經濟落後問題，許多蒙古人對現代都市抱著幻覺，認為這是脫離貧窮的唯一路徑。又稱為紅色英雄的烏蘭巴托，正處在面臨新舊衝突中的居住革命中。

1. 偉大的西伯利亞鐵路連結俄國東西向，從遠東的海參威到西邊的莫斯科。東南支線路途經過蒙古屋蘭巴托連接到中國北京，西南支線則到達哈薩克的阿爾木圖。

典型的西伯利亞城市是沿著火車路線而生長成的，建築物群沿著鐵路發展形成與鐵路並沒有明顯的分界。許多原本點狀式形成的城鎮因為鐵路而延伸連結在一起，沒有火車，就不會有現在西伯利亞的景象。

2. 西伯利亞小木屋 西伯利亞氣候寒冷，暴露在外的建材易受熱脹冷縮而受到破壞影響使用壽命；因此大多數的木屋建造方式不用鐵釘固定，而是利用接點樽接的方式來建造。

3.4. 除了在伊爾庫次客、屋蘭屋得、伯力、海參威⋯⋯等大城市以外，這是典型在西伯利亞常見的城鎮景象，順應鐵路發展在粗糙與貧瘠的土地上所建築的城鎮。

5. 零下三十度下的西伯利亞火車，稀薄的居住密度與空闊的地形，發展成特殊的地理與人文景觀。

1. 傳統市集 位於烏蘭烏德市中心，傳統市集空間型態的皮草市場。

2. 中央大市場 工廠？市場？在前蘇聯時期的俄羅斯就有的中央大市場，整齊劃一的步調及穿戴整齊的銷售人員，很容易讓人誤會是在工廠，相較於一般人對傳統市場的印象有很大的差異。

3. 火車軌中間的臨時市場 在天寒地凍穿越西伯利亞的路上，夾在兩列火車中間的雪地成為臨時市場的所在。

4.5.6. 火車廂內與室外的溫差大，在火車短暫停留的片刻之中，隨處可見旅客穿拖鞋或衣著簡單在雪地中穿梭採購的景象；與在雪地之中等候多時的販賣者形成對比。

7. 位於火車月台的小販。

8. 過境廁所 位於邊境的廁所，外露的明管是順應特殊氣候下便於維修，半露門板的設置則是基於政治考量。

9. 過境車站大廳 在前往蒙古路上，位於俄羅斯境內的過境車站大廳。牆上的馬賽克壁畫是以沙皇為主題的圖騰。

10. 車廂 紅色列車中最頂級的兩人座艙，色調以傳統的俄羅斯金色為主。

11. 我的車廂室友nikolay，正在挑選車廂提供的閱讀服務。

12. 深夜中的過渡停靠。

1. 烏蘭烏德火車站 因為火車路線的延伸而擴張的城市，寒冷的氣溫就像無形的元素界定了空間使用。

2. 史達林與蘇維埃 斑剝牆上的壁畫象徵前蘇聯時期的政治理念宣傳。

3. 街道 整齊的街道景像；除了呈現約60年前以現代主義為主的都市規劃方向在俄羅斯執行的透徹之外，若仔細想想這裡曾是一個具有文化發源的地方，就不難想像建構城市魅力的力量是可以輕易的取自地域的。

4. 全世界最大的列寧人頭 在前蘇聯國家很容易可見尺度巨大的紀念雕朔物，這是全世界最大的列寧頭紀念物。

5. 令人錯愕的烏蘭巴托車站，上方使用的是俄文。

6. 烏蘭巴托市中心一景，鐵騎在草原中消失，新興的草原勢力是建築量體。

7. 水泥房子未能解決蒙古的居住問題，這是在烏蘭巴托市邊緣的蒙古包聚落。

8. 位於烏蘭巴托市中心，以貨櫃聚集而成的市場，貨源來自中國與俄國。